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デイトナ（ROLEX） DAYTONA デイトナ インナーフォークキット。インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート 4L。Amazon | デイトナ(Daytona) フロントインナーフォークキット。購入後、開封のみで新品未使用です。
製品に欠品はありません。
純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。
5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。
特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。
ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。
そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。
注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。
DAYTONA デイトナ MONKY モンキー/ゴリラ インナーフォーク。
仕様変更のため出品致します。
ZRX1200DAEG 純正リアサスセット　新品。
適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。
クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット。
⭐️希少⭐️Buell XB9SX リアサスペンション！！。
40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。
ホンダ フュージョン ローダウン。
【当時物】SR400/500 RH03J 純正 フロントフォーク左右ASSY。
乗り心地と路面追従性が向上しました。
HONDA モンキー/ゴリラ バイク用サスペンション 2個セット 新品。
YSS製 リアショックアブソーバー　215mm　ジャイロX ジャイロキャノピー。
フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。
マルゾッキ 当時物　320ミリ。
☆みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク。
ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。
マジェスティC ローダウンキット フロントスプリング リアサス サイドスタンド。
スポルト1000S リアサス。
サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。
マルゾッキ シャフト　再メッキ　パウダー　レストア済み　315 ミリ。
デイトナ　ローダウンサスペンション　280mm　レブル250 sr400。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
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発送までの日数:	4~7日で発送